François de Canson: «В 2025 году Région защитит инвестиции коммун»
В пятницу 8 ноября Catherine Vautrin, министр du Partenariat avec les territoires et de la décentralisation, посетила Var для встреч...
Так, в Saint-Raphaël она приняла участие в Rencontres de l'Avenir. Ее выступление на тему: «Французы и будущее: между страхом и надеждой», без сомнения, позволило прояснить горизонт, который сегодня слишком часто изображают как тупиковый. Затем в Le Muy она встретилась с руководством Service Départemental d'Incendie et de Secours (SDIS) и подвела итоги ликвидации последствий наводнений в выходные с 25 по 27 октября.
Затем Catherine Vautrin отправилась на территорию domaine privé des Canebières в Le Muy, где в этот особенный период нашла время, чтобы поприветствовать пожарных, добровольцев CCFF и других участников гражданской обороны, на следующий день после наводнений, последствия которых могли бы быть гораздо более трагичными. Обращаясь к Catherine Vautrin, François de Canson, вице-президент Région Sud, объявил: «Мы задействовали наш Fonds post-catastrophes naturelles d'adaptation au changement climatique, чтобы поддержать наиболее пострадавшие коммуны и участников».
Затем в порту Toulon министр обсудила портовые вопросы с выборными должностными лицами Métropole. В частности, она затронула тему электрификации порта с президентом Chambre de Commerce et d'Industrie du Var и пообщалась с сотрудниками порта, после чего посетила здание CENAQ (Connexion Électrique des Navires À Quai), расположенное на Gare Maritime de Toulon.
УПРОЩЕНИЕ И ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ Затем региональный депутат заявил: «Я знаю, что вы ведете благородную борьбу: борьбу за упрощение, рационализацию и здравый смысл. В том, что касается наводнений, у вас есть готовое решение! Помогите нам ускорить выдачу PAPI!»
Как объяснить нашим жителям, порой глубоко раненным потерей родственника или соседа во время наших наводнений, что из-за нагромождения текстов и создания новых нормативных агентств нам требуется 10 лет, а иногда и больше, чтобы начать первые структурные работы. Не говоря уже о миллионах дополнительных расходов, связанных с необходимостью переделывать исследования, и рисках потери финансирования... Это необъяснимо, никто из наших сограждан не может этого понять».
В Toulon министр ознакомилась с портом — многогранным портом, историческим и культурным символом территории toulonnais. Но также и его социальным и экономическим сердцем. Так, одна только военно-морская база является крупнейшим работодателем в Var: 15 000 моряков, 20 000 сотрудников, включая гражданский персонал, что составляет 12 % активного населения в масштабах métropole.
Взаимосвязь нескольких портов и различных реалий придает этому пространству уникальную силу в France, но также и определенную уязвимость, когда речь заходит об управлении с целью ограничения конфликтов использования и поиска синергии между желтыми и серыми кораблями, традиционными лодками pointus, яхтами на стадии refit, морскими шаттлами и устричными фермами... Конечно, Toulon — первый военный порт Европы, и здесь сосредоточено 70 % французского военного флота. Но это также и первый научный порт Европы.
24 октября исполнилось 40 лет Ifremer. Здесь также находятся Predict, Thales, Naval Group и т. д. Это также и порт для прогулочных судов. Наконец, это торговый порт между Marseille и Nice, перед которым стоят краткосрочные задачи на будущее, обеспечивающий 2 150 рабочих мест и более 500 миллионов оборота.
ЗАЩИТИТЬ ИНВЕСТИЦИИ МЕСТНЫХ ВЛАСТЕЙ «Région инвестировала более 10 миллионов евро в последние годы, чтобы поддержать восстановление железнодорожного сообщения, соединяющего торговый порт Brégaillon со станцией La Seyne-sur-Mer, или для финансирования операции «Escales Zéro Fumée» и электрификации причалов для паромов (8,8 миллиона) при поддержке Fonds de cohésion européen. Région продолжит поддерживать торговый порт, CCI du Var, Métropole и Ville de Toulon», — отметил François de Canson.
Он добавил: «Госпожа министр, позвольте мне передать волю многих из этих участников, и спасибо префекту Mahé за его твердость в этом вопросе. Специфика этого порта требует особого внимания со стороны État и необходимости найти необходимые рычаги поддержки. Это не означает тратить больше, но использовать существующее, позволить себе планировать финансирование этого порта через CPER, подумать об инвестициях через 9 миллиардов, объявленных министром Lecornu для военно-морской базы».
Наконец, обращаясь непосредственно к народным избранникам, вице-президент Région заключил: «Вы все знаете о бюджетных требованиях, которые затрагивают наши крупные государственные территориальные институты. Несмотря ни на что, было принято решение защитить инвестиции коммун. TPM получила 308 миллионов прямой помощи с 2017 по 2022 год, и запланированные до 2028 года 410 миллионов не будут урезаны».
Фотографии PRESSE AGENCE.