Philippe Tabarot: «Декарбонизация морского транспорта — вопрос суверенитета для France»
Декарбонизация морского транспорта в Méditerranée становится национальным приоритетом, охватывающим экологические и экономические аспекты.
20 апреля министр транспорта находился в Var в день, ознаменованный двойным событием: открытием острова Bendor после пяти лет работ и крещением электрического судна, которое будет обеспечивать сообщение с материком. Эта поездка прошла в рамках политики декарбонизации морского транспорта в Méditerranée, иллюстрируя сотрудничество между государственным и частным секторами. Для министра транспорта декарбонизация транспорта, и особенно морского сектора, находится в центре внимания в France, и в частности в регионе Méditerranée: «Необходимо стараться действовать на международном уровне в рамках международной всемирной организации, чтобы все страны внесли свой вклад в эту декарбонизацию транспорта.
France, взявшая на себя обязательства, в частности в рамках саммитов UNOC, прошедших в Nice, теперь должна их соблюдать и подавать пример. Эти усилия не должны ограничиваться только государством, но также должны включать частные компании».
ЕВРОПЕЙСКОЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВО Французское государство обязалось на европейском уровне достичь «нулевого уровня выбросов» к 2050 году. По словам Philippe Tabarot, эта цель является мощным символом: «Государство взяло на себя обязательства по декарбонизации на европейском уровне к 2050 году, чтобы достичь нулевого уровня выбросов. Прогресс идет быстро благодаря совместным усилиям грузоотправителей, судовладельцев и государства, которое оказывает им поддержку.
Многие отрасли, зачастую инновационные и, в частности, французские, активно инвестируют в этом направлении. Существует также передовая европейская экосистема, которую необходимо поддерживать для содействия её развитию, при этом уважая окружающую среду и соблюдая международные обязательства».
Электрификация является важнейшим направлением этой стратегии декарбонизации. Был запущен конкурс проектов, в рамках которого выделено 60 миллионов евро на так называемые «ETS» (Electric Transport Systems). Эти государственные средства направлены на финансирование частных проектов, способствующих декарбонизации морского транспорта.
Отрасль Vélique особенно приводится в пример как образец инноваций в этой области. Министр напомнил о уже реализованных и будущих проектах: «Мы сделали это в порту Marseille, мы сделали это с президентом Muselier, с президентом департамента в порту Toulon, мы сделаем это в порту Nice». Действительно, Région решительно поддержал этот процесс электрификации, внедряя его постепенно, но уверенно.
Помимо экологической необходимости, декарбонизация морского транспорта воспринимается как экономический вызов и вопрос национального суверенитета. «Сегодня перед нами стоит задача, которая, конечно, является экологической, но также стала экономической задачей в связи с кризисом, который мы переживаем, и вопросом суверенитета. Кто не хочет быть суверенным?
Кто не желает не быть зависимым от ископаемого топлива, ископаемого топлива стран, которые зачастую не являются нашими союзниками? Таким образом, вопрос независимости — это действительно важная тема», — заключил Philippe Tabarot.
Фото Philippe OLIVIER.