Thierry Albertini: „VINCI Autoroutes hat ein offenes Ohr für die lokalen Mandatsträger“
Seit dem Beginn der Ausbauarbeiten im Jahr 2015 pflegt VINCI Autoroutes hervorragende Beziehungen zu den Mandatsträgern der betroffenen Städte.
Für Salvador Nunez, den operativen Direktor, war dies sogar selbstverständlich: „Bei meiner Ankunft bat ich um ein Treffen mit Hubert Falco, dem Bürgermeister von Toulon und Präsidenten von TPM, um ihm die Baustelle vorzustellen. Ich wurde in Anwesenheit des Dienststellenleiters der Stadt und der Métropole empfangen, und ich selbst wurde vom Generaldirektor von ESCOTA begleitet.“
ZAHLREICHE TREFFEN MIT DEN MANDATSTRÄGERN
In der Folge traf sich der Chef der A57 mit den Leitern der technischen Dienste von La Garde und La Valette-du-Var sowie mit Yannick Chenevard, der den Ablauf der Arbeiten für die Stadt Toulon verfolgte. „Wir haben mit den Verantwortlichen der Kommunen zusammengearbeitet, was sehr effizient war. Wir trafen uns einmal im Monat und so oft wie nötig. Wir haben zahlreiche Treffen mit der Präfektur des Var abgehalten und die Anmerkungen der Mandatsträger gesammelt. Und wir haben alles getan, damit es so reibungslos wie möglich abläuft.“ Thierry Albertini, Bürgermeister von La Valette-du-Var, bestätigt diese Worte: „Zu Beginn der Arbeiten befürchteten wir sehr eine Verkehrsverlagerung in die Stadt. Wir hatten dem vorgebeugt, indem wir mehrere Ampeln durch Kreisverkehre ersetzten. Gemeinsam mit meinen Ratskollegen aus Toulon und La Garde sowie dem Präfekten hatten wir darauf bestanden, dass die schwersten Arbeiten nachts durchgeführt werden, um Staus zu begrenzen. Diesem Wunsch wurde entsprochen.“
HERVORRAGENDE ZUSAMMENARBEIT
Der Bürgermeister von La Valette fährt fort: „Ich muss sagen, dass ich mit dem, was im Bereich der Begrünung begonnen wurde, insbesondere auf der Höhe von La Bigue, recht zufrieden bin. Es ist jetzt dicht bewachsen und große Bäume wurden neu gepflanzt. Wir haben den Austausch mit VINCI Autoroutes und dem Pflanzunternehmen fortgesetzt, um über die Kreisverkehre zu sprechen. Es gibt wirklich eine gute Zusammenarbeit. Diese Feststellung gilt für alle Aspekte du Baustelle, da VINCI Autoroutes ein offenes Ohr für die lokalen Mandatsträger hatte und sehr reaktiv gearbeitet hat. Zuallererst die Lärmschutzwände, die sehr vorteilhaft sind, sowie alles, was beim Schallschutz für die Anwohner getan wurde. Wir profitieren von der Verkehrsfreigabe der ersten erweiterten Abschnitte vor der vollständigen Inbetriebnahme im Jahr 2025, denn weniger Stau bedeutet weniger Anfahren und somit weniger Umweltbelastung“! Hélène Arnaud-Bill, Bürgermeisterin von La Garde, fügt ihrerseits hinzu: „Wir stehen vor dem Ende der Ausbauarbeiten der A57, und ich muss sagen, dass die Bilanz eher positiv ausfällt, sowohl in technischer Hinsicht als auch beim Austausch mit dem Bauherrn VINCI Autoroutes. Die Verkehrsbedingungen sind trotz der gewaltigen Infrastrukturarbeiten angemessen, auch wenn wir eine Verkehrsverlagerung – den sogenannten Umgehungsverkehr – in unserer Gemeinde feststellen. Der Austausch mit dem Team der Projektdirektion der A57 ist sehr gut und regelmäßig, mit reaktionsschnellen und kompetenten Ansprechpartnern. Wir sind angesichts der Einschränkungen, die die Arbeiten mit sich brachten, und unserer Befürchtungen eher angenehm überrascht.“ „Wir hoffen, dass sich der Verkehr auf der A57 zu den Hauptverkehrszeiten langfristig verflüssigt und die Infrastruktur ihre ursprüngliche Bestimmung zurückerhält: den Austausch zwischen dem Osten und dem Westen der Métropole zu ermöglichen und die Nebenstrecken zu entlasten“, schließt die Bürgermeisterin von La Garde.