Nicolas Drogi: „Das Tempo wird 2026 nicht nachlassen“

In einem zunehmend unvorhersehbaren geopolitischen und wirtschaftlichen Kontext etabliert sich die in Toulon ansässige Niederlassung der Direction générale de l'armement (DGA) als unumgänglicher Dreh- und Angelpunkt der französischen Marineverteidigung. Vor den Mitarbeitern sowie zahlreichen in Toulon versammelten institutionellen und akademischen Partnern zog der Direktor der DGA Techniques Navales (DGA TN) eine „außergewöhnliche“ Bilanz für 2025, bevor er die strategischen Herausforderungen des kommenden Jahres im Detail erläuterte. Der Ingénieur général de l'armement fuhr fort: „Die Welt, in der wir leben, wird immer unvorhersehbarer“, und erinnerte an die Notwendigkeit der Anpassung an Budgetvorgaben und den schnellen technologischen Wandel.

Um diesen Herausforderungen zu begegnen, richtet sich der Standort an den drei von Patrick Pailloux, Délégué général pour l'armement, festgelegten Prioritäten aus: Kostenoptimierung, beschleunigte Ausstattung der Streitkräfte durch neue Technologien und Bekräftigung der technischen Expertise der DGA.

FLUGZEUGTRÄGER DER NÄCHSTEN GENERATION Das Jahr 2026 markiert einen entscheidenden Schritt für den zukünftigen Flugzeugträger der neuen Generation (PA-NG). Nach der Beteiligung an Tests magnetischer Katapulte in den USA im Jahr 2025 wird die DGA TN eine Risikoanalyse für die digitale Architektur des Kampfsystems einleiten. „Eine erste Entwicklungsplattform wird bereits im ersten Halbjahr 2026 am Standort Mourillon installiert.

Diese Plattform, ein echter digitaler Zwilling, wird es staatlichen und industriellen Teams ermöglichen, in einer gemeinsamen Arbeitsumgebung für eine gesteigerte Reaktionsfähigkeit zusammenzuarbeiten“, verriet der Direktor des Fach- und Erprobungszentrums DGA TN. Er fügte hinzu: „Die Radaraktivitäten werden ebenso intensiv sein, mit der Vorbereitung der Installation des Seafire-Radars auf der Charles de Gaulle und der Integration der neuen Radare (KGN und SMART LMM) im Rahmen der Mid-Life-Modernisierung der Horizon-Fregatten.

Auch der U-Boot-Bereich steht dem in nichts nach. Um diese Operationen zu unterstützen, profitiert der Standort von einer „massiven Modernisierungsmaßnahme“, was einer Investition von mehreren Millionen Euro entspricht, um die Erprobungseinrichtungen und die Lebensinfrastruktur zu renovieren.

DROHNEN UND INNOVATION Das Jahr 2025 brachte in Toulon den Start der Test- und Erprobungskapazität für Marinedrohnen (CapXDN), einer gemeinsamen Einrichtung von DGA und Marine nationale. „Diese Agilität konkretisierte sich durch die schnelle Anschaffung von Unterwassergleitern, die in nur wenigen Monaten geliefert wurden. Wir müssen zweifellos noch etwas weiter gehen.

Im Jahr 2026 wird das DANAE-Experiment mehrere Oberflächendrohnen in Toulon erproben, tandis que le programme de guerre des mines (SLAMF) franchira un nouveau cap avec la livraison du premier robot sous-marin téléopéré de neutralisation“, schätzte der Direktor der DGA TN ein und verwies auf die Stärkung der internen Prototyping-Kapazitäten.

Bemerkenswert ist, dass sich die DGA TN verstärkt für Dienstleistungen für die Industrie öffnet. Im Jahr 2025 wurden zwei Verträge mit der Naval Group über ein Gesamtvolumen von 2 Millionen Euro unterzeichnet, die Signaturmessungen für ausländische Schiffe (belgisch-niederländische Minenjäger und griechische Fregatten) betreffen.

„Schließlich geht die Modernisierung der Standorte weiter. Neben den Arbeiten in Castillon wird der Standort Mourillon im Sommer 2026 eine neue Zufahrt erhalten und eine ehemalige Trafostation wird in einen Raum für das Vereinsleben umgewandelt.

Ich bin überzeugt, dass wir alle Trümpfe in der Hand haben, um den kommenden Herausforderungen zu begegnen“, schloss Nicolas Drogi und würdigte das Engagement der Teams, das es dem Standort ermöglicht, ein hohes Leistungsniveau im Dienste der Streitkräfte aufrechtzuerhalten.