La salute degli imprenditori al centro del dibattito
Il 29 giugno, in occasione dell'assemblea generale dell'OTRE PACA al Campus RCT a Toulon, i professionisti hanno dibattuto della salute sul lavoro.

È l'evento annuale e l'occasione per i professionisti del trasporto su strada della région Sud di ritrovarsi per evocare i numerosi argomenti che preoccupano il loro quotidiano. Circolazione impossibile sulle strade, camion bashing, attività atona, scioperi ripetuti nel porto di Marseille, rapporti difficili con i clienti, ecc. L'elenco delle preoccupazioni dei padroni non è purtroppo esaustivo! «La nostra assemblea generale è stata anche l'occasione per incontrare i nostri partner durante questa giornata, in particolare i costruttori che hanno presentato le loro innovazioni. In questa attualità sociale cupa e politica agitata, il tema del dibattito pubblico è stato la «Salute del dirigente». Un tema poco conosciuto ma assolutamente reale. Nel quotidiano, si pensa spesso alla salute dei dipendenti. Ma si pensa troppo poco alla salute dei dirigenti», spiega Jean-Marc Montagnac, segretario generale dell'organismo. «Il dibattito, animato da relatori di qualità, è stato particolarmente accattivante. Non ha risolto tutti i problemi, ma ha portato uno sguardo diverso sullo spirito imprenditoriale che anima i dirigenti e ha infuso una sorta di gradita boccata d'ossigeno», aggiunge Olivier Riandée, il presidente del sindacato. Recentemente, Jean-Marc Montagnac ha evocato la situazione des professionisti nel golfe de Saint-Tropez: «Durante la crisi sanitaria, i trasportatori erano considerati, dixit Emmanuel Macron, la seconda linea del fronte. I cittadini in confinamento erano contenti di poter fare la spesa alimentare in occasione del breve periodo di uscita autorizzato e di farsi consegnare a tempo di record gli acquisti effettuati sulle piattaforme di vendita a distanza su Internet. Oggi, cosa resta della considerazione rivolta ai professionisti del trasporto su strada? (...). Lo scorso aprile, avevamo reagito al divieto imposto dal sindaco di Grimaud ai veicoli oltre le 26 tonnellate nel suo comune, senza consultare i professionisti».



Foto Philippe OLIVIER.