Un cantiere di grande portata particolarmente riuscito
Dal 6 giugno si apre una nuova era per la mobilità nella Métropole.
Infatti, questo asse autostradale essenziale per l'economia locale è stato trasformato per migliorare la fluidità e la sicurezza degli spostamenti nella Métropole Toulon Provence Méditerranée. Questo progetto, per un importo di 300 milioni di €, interamente finanziato da VINCI Autoroutes nell'ambito del contratto de concessione di Escota, trasforma in profondità un asse autostradale essenziale per gli spostamenti dei Varois, percorso ogni giorno in media da 110 000 veicoli. Un progetto di ampio respiro per fluidificare e mettere in sicurezza gli spostamenti. L'allargamento dell'A57 a 2 x 3 corsie si iscrive in un approccio globale volto a migliorare la fluidità e la sicurezza degli spostamenti nella Métropole Toulon Provence Méditerranée.
Questo progetto, atteso da un intero territorio, presenta numerosi benefici: miglioramento delle condizioni di circolazione, contributo allo sviluppo e all'attrattiva del territorio, e rafforzamento della sicurezza degli utenti e del personale di VINCI Autoroutes che interviene quotidianamente su questa sezione molto trafficata. Per VINCI Autoroutes, l'allargamento dell'A57 su 7 km rappresenta un cantiere di grande portata. Si tratta non solo di creare una corsia supplementare in ogni senso di marcia, ma anche di ripensare interamente la configurazione degli svincoli, integrando al contempo le ultime norme ambientali e di salvaguardia delle risorse, in particolare in materia d'acqua.
Grandi sfide vinte. La sfida era di rilievo, in quanto questo corridoio urbano accoglie continuamente un traffico molto denso. Fin dalle prime fasi di studio, al di là della sola risposta tecnica, l'operazione è stata guidata da obiettivi importanti: Come fare dell'allargamento dell'A57 un'opportunità per accelerare la decarbonizzazione dell'autostrada? Come condurre questo cantiere coinvolgendo gli abitanti e i residenti, per i quali l'A57 – e le sue emblematiche palme – fa parte della quotidianità?
Come realizzare i lavori riducendo al minimo i disagi per i residenti e i 110 000 utenti che percorrono ogni giorno questo asse strategico?
Un'infrastruttura pensata per la mobilità di domani. L'allargamento dell'A57 è stato accompagnato da misure concrete per favorire la mobilità sostenibile e rispondere alle aspettative espresse durante l'inchiesta pubblica del 2018. Sono state predisposte delle corsie riservate al trasporto pubblico (VRTC) e sono state costruite due fermate dell'autobus direttamente sull'autostrada, in zone totalmente messe in sicurezza, separate dal traffico da barriere in cemento di 1,80 m.
Un'autostrada ripensata nel suo paesaggio. Fin dal 2018, VINCI Autoroutes ha avviato una concertazione approfondita con gli enti locali sull'aspetto paesaggistico del progetto. Diversi incontri hanno permesso di co-costruire il futuro volto dell'A57, prestando particolare attenzione agli svincoli, elementi molto visibili agli ingressi delle città. In totale, 30 000 alberi e arbusti sono stati piantati o ripiantati lungo l'autostrada, scelti tra specie mediterranee adatte, resistenti e a basso consumo d'acqua, in una logica sostenibile di manutenzione e integrazione paesaggistica.
Una priorità assoluta: la sicurezza sul cantiere. Lungo tutto il corso del cantiere, Escota ha implementato la politica « Maîtrise d'Ouvrage Zéro Accident », applicata da molti anni su tutti i progetti gestiti da VINCI Autoroutes. Questo impegno si è tradotto in un approccio proattivo di prevenzione, un rafforzamento dei controlli e un'organizzazione rigorosa, con una presenza umana permanente sul campo.
Favorire l'occupazione e l'inserimento locale. Su iniziativa di VINCI Autoroutes, l'insieme delle imprese del raggruppamento incaricato dei lavori si è impegnato in un percorso di promozione dell'occupazione locale e di lotta contro l'esclusione, attraverso l'integrazione di una clausola sociale di inserimento. Questa dinamica si è concretizzata alla fine del 2020 con la firma di un accordo di partenariato tra la Préfecture du Var, la Métropole Toulon Provence Méditerranée e la sua Maison de l'Emploi, France Travail, e VINCI Autoroutes.
Una comunicazione di prossimità costante. Situato in piena città, il cantiere dell'A57 ha richiesto un dispositivo di informazione solido, continuo e trasparente, implementato fin dalle fasi di studio. È stato attuato un piano d'azione multicanale, che comprende un sito internet dedicato, una lettera informativa per i residenti, la pubblicazione settimanale di comunicati stampa e una rete di agenti di collegamento provenienti dal territorio, ciascuno assegnato a un settore specifico, disponibili sul campo, via e-mail o telefono, per rispondere alle domande dei residenti e degli utenti.
Foto Philippe OLIVIER.