Он отвечает на вопросы La Gazette du Var.

Вы участвовали в проекте с самого начала строительства. Какова была ваша роль?

Je suis arrivé à l’été 2020, avant même le début des travaux principaux. J’ai pris en charge les travaux préparatoires : démolitions de bâtiments, dévoiements de réseaux d’eau, d’électricité, de gaz... tout ce qui permettait de libérer et sécuriser l’emprise pour que NGE puisse ensuite intervenir. Puis je suis passé à d'autres tâches, notamment les voies parallèles à l’autoroute et, à partir de 2023, j’ai planifié les travaux de nuit et les balisages jusqu'à la livraison.
Этот тип координации предполагает настоящую командную работу...
Безусловно. У нас была человеческая сторона.
Как раз об этом: как вы пережили человеческий аспект этой миссии?
Я никогда не чувствовал тяжелой нагрузки. И за 25 лет работы на автомагистралях это редкость. Была взаимопомощь, искренняя солидарность. Мы вместе расслаблялись, устраивали завтраки с коллегами, каждый приносил региональные угощения. Я даже снова начал заниматься спортом в Toulon. Мы бегали в обеденный перерыв, иногда даже на рассвете.
Повлияла ли эта атмосфера на ваше самочувствие?
Да. По натуре я человек довольно тревожный, мне всегда хотелось убедиться, что все идет правильно. Но... точек PZ. Именно простота повседневной жизни. Истории о ломтерезке для колбасы, которой делились в комнате отдыха, или повторяющееся прозвище... Именно эти вещи остаются в памяти. Стройка была чем-то большим, чем просто работа. Это был настоящий отрезок жизни.
Какой личный урок вы из этого извлекли?
Что ничто не работает без доверия и командного духа. Не было никакого эгоизма, каждый выполнял свою роль, не пытаясь выставить себя напоказ. Мы поддерживали друг друга. Именно это позволило нам справиться с напряжением, непредвиденными обстоятельствами и вместе дойти до финиша.
Пару слов напоследок?
Мне было весело. Я многому научился. И главное, я пережил что-то очень сильное. Каждый раз, когда я буду ехать по этой автомагистрали, я буду вспоминать эти годы с улыбкой.
Интервью взял Pierre BEGLIOMINI Фото VINCI Autoroutes.