Una obra de gran envergadura especialmente lograda
Desde el 6 de junio, se abre una nueva era para la movilidad en la Métropole.
En efecto, este eje de autopista esencial para la economía local ha sido transformado para mejorar la fluidez y la seguridad de los desplazamientos en la Métropole Toulon Provence Méditerranée. Este proyecto, con un coste de 300 millones de euros, íntegramente financiado por VINCI Autoroutes en el marco del contrato de concesión de Escota, transforma en profundidad un eje de autopista esencial para los desplazamientos de los habitantes de Var, utilizado cada día por una media de 110 000 vehículos. Un proyecto de gran envergadura para fluidificar y asegurar los desplazamientos. La ampliación de la A57 a 2 x 3 carriles se inscribe en un enfoque global destinado a mejorar la fluidez y la seguridad de los desplazamientos en la Métropole Toulon Provence Méditerranée.
Este proyecto, esperado por todo un territorio, presenta numerosos beneficios: mejora de las condiciones de circulación, contribución al desarrollo y al atractivo del territorio, y refuerzo de la seguridad de los usuarios y del personal de VINCI Autoroutes que interviene diariamente en este tramo tan concurrido. Para VINCI Autoroutes, la ampliación de la A57 a lo largo de 7 km representa una obra de gran envergadura. Se trata no solo de crear un carril adicional en cada sentido de circulación, sino también de rediseñar por completo la configuración de los enlaces, integrando al mismo tiempo las últimas normas medioambientales y de preservación de los recursos, especialmente en materia de agua.
Grandes desafíos superados. El reto era mayúsculo, ya que este corredor urbano acoge continuamente un tráfico muy denso. Desde las primeras fases de estudio, más allá de la mera respuesta técnica, la operación estuvo guiada por objetivos principales: ¿Cómo hacer de la ampliación de la A57 una oportunidad para acelerar la descarbonización de la autopista? ¿Cómo llevar a cabo esta obra implicando a los habitantes y vecinos, para quienes la A57 – y sus emblemáticas palmeras – forma parte de su vida cotidiana?
¿Cómo realizar las obras minimizando las molestias para los vecinos y los 110 000 usuarios que utilizan cada día este eje estratégico?
Una infraestructura pensada para la movilidad del mañana. La ampliación de la A57 se ha acompañado de medidas concretas para fomentar la movilidad sostenible y responder a las expectativas expresadas durante la encuesta pública de 2018. Se han habilitado carriles reservados para el transporte público (VRTC) y se han construido dos paradas de autobús directamente en la autopista, en zonas totalmente seguras, separadas del tráfico por barreras de hormigón de 1,80 m.
Una autopista rediseñada en su paisaje. Desde 2018, VINCI Autoroutes inició una concertación profunda con las administraciones locales sobre el aspecto paisajístico del proyecto. Varias reuniones permitieron construir conjuntamente la futura imagen de la A57, prestando especial atención a los enlaces, elementos muy visibles en las entradas de la ciudad. En total, se han plantado o replantado 30 000 árboles y arbustos a lo largo de la autopista, elegidos entre especies mediterráneas adaptadas, resistentes y de bajo consumo de agua, dentro de una lógica sostenible de mantenimiento e integración paisajística.
Una prioridad absoluta: la seguridad en la obra. A lo largo de toda la obra, Escota ha desplegado la política «Maîtrise d'Ouvrage Zéro Accident», aplicada desde hace muchos años en todos los proyectos liderados por VINCI Autoroutes. Este compromiso se tradujo en un enfoque proactivo de prevención, un refuerzo de los controles y una organización rigurosa, con presencia humana permanente sobre el terreno.
Fomentar el empleo y la inserción a nivel local. Por iniciativa de VINCI Autoroutes, todas las empresas de la agrupación encargada de las obras se han comprometido con un enfoque de promoción del empleo local y lucha contra la exclusión, mediante la inclusión de una cláusula social de inserción. Esta dinámica se materializó a finales de 2020 con la firma de un convenio de colaboración entre la Préfecture du Var, la Métropole Toulon Provence Méditerranée y su Maison de l'Emploi, France Travail y VINCI Autoroutes.
Una comunicación de proximidad constante. Situada en plena ciudad, la obra de la A57 requirió un dispositivo de información sólido, continuo y transparente, implantado desde las fases de estudio. Se desplegó un plan de acción multicanal que incluía un sitio web específico, un boletín informativo para los vecinos, la publicación semanal de comunicados de prensa y una red de agentes de enlace locales, cada uno asignado a un sector específico, disponibles sobre el terreno, por correo electrónico o por teléfono, para responder a las preguntas de los vecinos y usuarios. de los y de la vía.
Fotos Philippe OLIVIER.